Giá cà phê ngày 03/08/2021: trở lại xu hướng tiêu cực

Kỳ nghỉ mùa hè ở Bắc bán cầu khiến mức tiêu thụ cà phê sụt giảm và ngành công nghiệp rang xay cũng hoạt động chậm lại, trong khi dịch bệnh covid-19 biến chủng mới bùng phát là mối quan tâm hiện hành của giới thương mại cà phê trên toàn thế giới…

Biểu đồ giá cà phê Robusta London T9/2021 phiên ngày 02/08/2021

Kết thúc phiên giao dịch đầu tuần và cũng là đầu tháng, giá cà phê Robusta trên sàn ICE Europe – London sụt giảm liên tiếp phiên thứ ba. Kỳ hạn giao ngay tháng 9 giảm thêm 33 USD, xuống 1.753 USD/tấn và kỳ hạn giao tháng 11 giảm thêm 35 USD, còn 1.766 USD/tấn, các mức giảm khá mạnh. Khối lượng giao dịch duy trì rất cao trên mức trung bình.

Tương tự, giá cà phê Arabica trên sàn ICE US – New York sụt giảm liên tiếp phiên thứ năm. Kỳ hạn giao ngay tháng 9 giảm thêm 6,75 cent, xuống 172,80 cent/lb và kỳ hạn giao tháng 12 giảm thêm 6,70 cent, còn 175,75 cent/lb, các mức giảm rất mạnh. Khối lượng giao dịch duy trì rất cao trên mức trung bình.

Giá cà phê nhân xô tại các tỉnh Tây nguyên giảm thêm 100 – 200 đồng, xuống dao động trong khung 35.500 – 36.400 đồng/kg.

Giá cà phê Robusta xuất khẩu loại 2, 5% đen vỡ, đứng ở 1.706 USD/tấn, FOB – HCM, với mức trừ lùi 50 – 60 USD/tấn theo giá kỳ hạn tháng 11 tại London.

Đồng Reais tăng 0,84 %, tỷ giá lên ở mức 1 USD = 5,1650 Reais do sự giảm thiểu lo ngại rủi ro từ nước ngoài và sự hưng phấn trước khả năng tăng mạnh lãi suất cơ bản đồng Reais.

Giá cà phê hai sàn kỳ hạn giảm mạnh, khi dự báo thời tiết ở Brasil không có khả năng sương giá cho tới trước ngày trăng tròn tháng Tám đã kích thích “gấu đầu cơ” quay lại thị trường và nhà đầu tư ngắn hạn tiếp tục chốt lời.

Theo dữ liệu báo cáo của cơ quan Thương mại Indonesia, xuất khẩu cà phê tháng Bảy đạt 111.489 bao, giảm hơn 66,41% so với cùng kỳ năm trước, đưa xuất khẩu trong 10 tháng đầu của niên vụ cà phê hiện tại 2020/2021 lên đạt tổng cộng 1.753.571 bao, giảm 927.325 bao, tức giảm hơn 34,59% so với cùng kỳ niên vụ cà phê trước. Nguyên nhân sụt giảm được cho là cùng chung với những hạn chế không chỉ riêng ở khu vực Đông Nam Á mà của toàn thế giới trong việc vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển hiện nay.

Anh Văn (giacaphe.com)

Bình luận

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.

Tin đã đăng

Tin mới nhất

73